Para el proyecto Railway 2000 de la SBB, BBC y SLM fabricaron cuatro prototipos de locomotora eléctrica de cuatro ejes de construcción ligera de acero. Las locomotoras, conocidas en la SBB como Re 4/4 IV, fueron probadas intensamente en la SBB a partir de 1982. En las veloces locomotoras de 160 km/h no sólo se probó la nueva tecnología de rectificación, sino también nuevos esquemas de color, por lo que las cuatro máquinas recibieron diferentes trabajos de pintura. Sólo a partir de 1986 el Re 4/4 IV recibió un esquema de color uniforme en rojo tráfico con la publicidad de Bahn 2000. A partir de 1994, el Südostbahn (SOB) adquirió las locomotoras Re 446 y las transformó en carteles publicitarios rodantes. Con la introducción de Stadler Flirt en SOB en 2019, todos los Re 4/4 IV se vendieron a EDG.
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